买不起霸道不如看看国产,这几款自主SUV越野谁最强?



在大家的车是越换越好,所以对于车辆的用途自然也是有了多元化的需求。一些有越野爱好的特殊人群,普通的城市SUV已经不能满足他们穿越一些非铺装路面。但日系一些老牌的强悍越野车,手里的资金也确实有些捉襟见肘。

 


今天,我们就来给大家推荐几款国产越野车,所谓硬派SUV并非只有唬人的外观设计、强劲动力和超高底盘,一辆聪明的硬派SUV当然有坚实的非承载式车体结构、较大接近角和离去角以及优秀的四轮驱动技术,而所谓的高颜值、低风阻等设计在越野一族看来似乎不值得一提。不过本着均衡全面的原则,我们选择的这几款车还会尽量满足了您多方位的需求。

 


哈弗H9

官方指导价:19.98-27.28万

推荐指数:★★★★☆

 


作为哈弗品牌的旗舰车型,它被官方定义为“豪华全地形越野车”,非承载式车身的设计注定它要走的也是一条坚定不移的硬派路线。

 


如果不算上后挂式备胎的话,哈弗H9长宽高尺寸分别为4856mm×1926mm×1900mm,轴距2800mm,加装备胎后其长度会增加到5090mm,这样的数据表现比普拉多甚至还要大上一圈。

 


哈弗H9的内饰设计较为规整,不过为了提升车辆的档次感,木纹饰板和亮色饰条在中控台上也并不缺乏。四向调节方向全系都带有多功能按键和皮革包裹的外圈,握感不错,同时也显得非常有档次。

 


哈弗H9的配置普遍都不差,全系车型都配备了前后驻车雷达、倒车影像、带导航和蓝牙电话的中控大屏、分区自动空调等诸多配置。

 


哈弗H9全系仅提供一台2.0T直列四缸汽油发动机,最大功率和峰值扭矩分别为218马力(160千瓦)和324牛·米。与之搭配的是一台6速手自一体变速箱,且全系配备换挡拨片。由于这台发动机对油品品质的要求比较高,所以在穿越偏远地区时还要多加注意。

 


作为一款硬派越野车,哈弗H9采用的是非承载式车身,哈弗H9前后悬架分别为双叉臂独立悬架多连杆非独立悬架,结构和普拉多类似,适时四驱系统的中央差速器为多片离合器。后桥限滑差速器在两款超豪华型上为标配,其他车型均为选装件,选装价格为6000元。

 


上汽大通D90

官方指导价:15.67-26.38万

推荐指数:★★★★★

 


非承载式车身、分时/适时四驱系统、210mm最小离地间隙都标明了上汽大通D90硬派SUV的身份,而它也算是哈弗H9的有力竞争对手。由于可定制化程度高,所以这款车在车型上更是不胜枚举。

 


上汽大通D90整体外观设计非常大气,棱角分明的设计还透露着一些科幻感,而且带银色边框装饰的八边形“大嘴”中网显得气势很强,单就格栅有四中选择。过5米的车身长度在中国品牌中大型SUV中还是很有优势的,而且车身侧面轮廓非常饱满,能给人挺强的安全感,作为一台硬派SUV,这也是它该有的气场

 


和外观相比,内饰没有什么激进的设计,走的是温馨路线,不过仔细端详你会发现中控台的造型和布局还是有一些借鉴的影子,总的来说是比较好接受的。内饰颜色方面,选择面相对窄一些,但都是大家接受度比较高的配色。

 


上汽大通D90全系均使用了224马力、360牛·米的2.0T涡轮增压发动机,变速箱有6MT和6AT两种。而非承载式车身结构和后整体桥非独立悬架则是它硬派SUV最好的诠释。

 


四驱版本车型分为适时四驱分时四驱,自动挡四驱车型标配智能适时四驱系统,对于越野要求比较高的朋友可以免费升级为分时四驱,手动控制前后轴50:50动力分配。从越野硬件上看,上汽大通D90要比哈弗H9强上不少。

 


北京汽车BJ40

官方指导价:12.98-17.98万

推荐指数:★★★☆☆

 


一部战狼2让北京汽车BJ40瞬间火了,当初带着冷锋出生入死的就是这款越野车。看着北京40的样子你是不是觉得很眼熟?和Jeep牧马人有些像吧?同样都是直棱直角的线条,宽大的轮眉和保险杠,以及车尾的外挂备胎,一个标准的硬汉形象。

 


在以流畅、动感为美的今天,北京BJ40L那不修边幅的造型简直就是一个设计上的活脱脱的“反面教材”,但不得不说它看起来真是太爷们儿了

 


来到内饰,BJ40的内饰风格非常简单,几乎没什么设计感,这点也和牧马人极为相似,用料几乎都是硬材质,配置只能满足基本需求,非常粗犷的风格。如果你想要舒服的公路驾驶感受,最好还是别选择北京BJ40

 


如果你天真的以为BJ40L只是看着硬,摸着硬,那就大错特错了,它里里外外都透着阳刚之气,尤其涉及到动力层面。2.3T发动机源自萨博,6AT变速箱来自爱信,听着挺靠谱的一对组合,但别高兴太早,它得吃细粮,这么硬派的越野车加95号汽油可不是好事儿,如果要去偏僻的地方,那最好带上备用油。

 


BJ40采用的是非承载式车身结构,前悬架双横臂式扭杆弹簧独立悬架,改装难度比较大,同时舒适性也很一般,后悬架为五连杆螺旋弹簧非独立悬架,适合高强度越野。

 


接近角离去角通过角最小离地间隙以及四驱能力对于实际越野表现的影响最大,BJ40L关乎越野表现的数据都很漂亮,除最小离地间隙外,其余三个数据甚至强于现款牧马人。所以在越野上,BJ40的表现也足以让人满意,不过在这前提下,你需要接受的就是它粗糙的做工以及和价格不匹配的配置表现。

 

东风风度MX6

官方指导价:13.28-16.98万

推荐指数:★★☆☆☆

 


MX6是东风风度首款面向家用消费者的产品,除了在车头细节上进行了小幅调整外,其余部分完全复制了老款奇骏。全系只有2.0L这一款发动机,变速箱匹配6挡手动或CVT变速箱。相信这服老奇骏的外观,就能勾起不少人的回忆。

 


大家可以拿一辆MX6和老奇骏玩一起来找茬,不过结果我可以先告诉你,那就是完全一样,MX6在车身、内饰、底盘各方面都没有更换零部件,也没有偷工减料和降低标准。

 


MX6在配置上展现了很不错的诚意,全系标配无钥匙进入/启动、倒车影像、中控大屏、蓝牙电话、自动空调等,中高配车型上还有胎压监测定速巡航座椅加热、导航。

 


动力系统上MX6也完全移植了老奇骏的总成,代号MR20DE的2.0L自然吸气发动机最大功率144马力/5200rpm,最大扭矩198牛·米/4400rpm,传动系统匹配6挡手动或CVT变速箱。这套动力系统没什么太高的技术含量,但胜在成熟。

 


MX6四驱车型采用适时四驱的形式,采用多片离合器为中央差速机构,前后轴均为开放式差速器,唯一的遗憾是不带有电子限滑。不过根据老款奇骏的表现,风度MX6在越野稳定性上是足够让人放心的,而且改装的潜质也非常大。

 


应迅猛增长的家庭用车需求,为降低造车成本,中国品牌推出的SUV车型多是以承载式车体结构为主,甚至部分品牌直接放弃四轮驱动,所以我们可以挑选到的具有越野气息的车型会很少。


我们找到这四款车也实属不易,在这四款车中,上汽大通D90因可定制化高最为值得推荐,而哈弗H9则因为外观虎实更像普拉多也受到很多人的追捧;至于BJ40和风度MX6因配置和外观上过于小众,还需要根据您的个人口味进行选择。



-The End-


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